本文摘要：节后北方港口大风封航，造成市场运力周转较慢，再加沙特事件影响油价下跌，船东运营成本增加，挺价情绪加剧，不过终端库存消化较快，补库积极性不低，运价上行动力严重不足，市场行情整体较稳，运价小幅波动。截至9月16日，入江航线北方-江阴(2W)运价为36-37元/吨，日环比上升0.5元/吨；秦皇岛-广州（5-6W）船舶平均值运价为43.9元/吨，日环比下跌0.3元/吨。

节后北方港口大风封航，造成市场运力周转较慢，再加沙特事件影响油价下跌，船东运营成本增加，挺价情绪加剧，不过终端库存消化较快，补库积极性不低，运价上行动力严重不足，市场行情整体较稳，运价小幅波动。截至9月16日，入江航线北方-江阴(2W)运价为36-37元/吨，日环比上升0.5元/吨；秦皇岛-广州（5-6W）船舶平均值运价为43.9元/吨，日环比下跌0.3元/吨。

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