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新西兰:无人机扰航频发 民航企业呼吁加强监管

本文摘要:新西兰民航局6日公布的数据表明,2018年新西兰境内有最少25万架无人机在飞行中,无人机对载人飞机侵扰案例正在大幅度下降。民航企业早已敦促强化对无人机的监管。多达,2014至2018年5年中,无人机与载人飞机差点撞击事故报告共36起,因无人机导致机场航班延后等案例堪称不胜枚举。2018年再次发生10起差点撞击事故,次于2015年的11起。 奥克兰警官吉姆威尔逊说道,任何一起抵近遭遇事故都有可能引致一个根本性的航空悲剧。在新西兰,无人机不仅多,而且飞得高。

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新西兰民航局6日公布的数据表明,2018年新西兰境内有最少25万架无人机在飞行中,无人机对载人飞机侵扰案例正在大幅度下降。民航企业早已敦促强化对无人机的监管。多达,2014至2018年5年中,无人机与载人飞机差点撞击事故报告共36起,因无人机导致机场航班延后等案例堪称不胜枚举。2018年再次发生10起差点撞击事故,次于2015年的11起。

奥克兰警官吉姆威尔逊说道,任何一起抵近遭遇事故都有可能引致一个根本性的航空悲剧。在新西兰,无人机不仅多,而且飞得高。

2018年,奥克兰附近就再次发生一起大型无人机在400米高度与夜巡直升机差点撞击案例。以新西兰航空公司和奥克兰机场派的民航企业因此敦促更为严苛的无人机涉及法律和执法人员。根据现行法规,违规操作无人机可被罚款5000新西兰元(约合2.3万元人民币)。

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奥克兰机场则计划在滑行道走过加装专门观测无人机的雷达,以保证在方圆9公里和高度500米空域内随时监测到无人机。专业无人机运营商菲利普索拉里斯指出,无人机乱象主要是因为个人娱乐用户过于多,其中还包括很多外国游客和未成年人。他们随便飞行中,显然不理解当地航空法规。

目前,索拉里斯所在公司于是以致力于研发无人机空中交管系统,实质性的改良措施还包括,拒绝对无人机操纵者的年龄和资质作出更加具体容许,拒绝无人机制造商为空管部门获取内置定位标记,让空管人员随时告诉周围所有无人机的方位和状态。


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